Ifølge data fra China Automobile Dealers Association, det nasjonale transaksjonsvolumet påbrukte personbilernådde 95 200 enheter i august 2025, en år-til-økning på 11,84 %. Det kumulative transaksjonsvolumet fra januar til august opprettholdt en jevn veksttrend sammen med det generelle bruktbilmarkedet. Som en viktig komponent i markedet for nyttekjøretøy, tjente markedet for brukte personbiler på oppgangen i etterspørselen i logistikk- og persontransportmarkedene, og ble en betydelig drivkraft for industriutvikling.
Fra et markedsstrukturperspektiv viser forbruket av brukte personbiler et klart fokus på kostnads-effektivitet. Kjøretøyer priset under 30 000 yuan dominerer fortsatt, men andelen mellom-til-høye-biler priset mellom 50 000 og 80 000 yuan økte med 3,4 prosentpoeng i måneden-i forhold til-månedens trend, noe som gjenspeiler en trend i forbruket. Aldersstrukturen for kjøretøy er også gradvis i balanse, med transaksjonsandelen av modeller i alderen 7-10 år og over 10 år som fortsetter å øke, noe som indikerer at forbrukere i økende grad aksepterer kjøretøy i forskjellige aldre.
På policynivå har pilotreformen av bilsirkulasjon og -forbruk, som ble lansert i fellesskap av åtte avdelinger, ytterligere strømlinjeformet sirkulasjonskanalene for brukte personbiler gjennom tiltak som å forbedre transaksjonsregistreringen og støtte byggingen av tredjeparts-testplattformer, noe som gir sterk støtte for markedsvekst.